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Hoy es el Día Internacional de la Mujer. HjlGroup deseamos a todas nuestras amigas más queridas buena salud, y que la felicidad te siga en todas partes, al igual que nosotros.

¡Feliz año nuevo chino! Aviso de horario Cierre de la oficina Del 17 de enero al 31 de enero de 2023 para celebrar el Año Nuevo chino. Calendario de envío Los envíos no se procesarán del 15 de enero al 31 de enero. Los envíos se reanudarán el 2 de febrero. Prepare el inventario por adelantado para evitar el impacto de los envíos durante las vacaciones. Gracias por su cooperación y comprensión. ¡Feliz Año Nuevo Chino!

"Trinidad" de generación de energía, carga y conexión de cuadrícula [ Estación de carga solar, generación de energía conectada a la red fotovoltaica solar , PV , Carga de automóviles ] La estación de carga solar integra la generación de energía conectada a la red fotovoltaica solar, la generación de energía independiente solar fotovoltaica y las funciones de carga de vehículos eléctricos en uno, y es un sistema inteligente de aplicación integral de energía renovable. Bajo el control del controlador inteligente del sistema, la electricidad generada por las celdas solar fotovoltaicas se carga preferentemente a los vehículos eléctricos estacionados en la cochera después de ser transformada por el sistema, y ​​la batería almacena la energía eléctrica restante. Los inversores fotovoltaicos conectados a la red se convierten directamente en electricidad de la red y se fusionan en la red pública. Debido a la estructura simple, la instalación fácil y las funciones potentes de la cochera, es famoso por sus ventajas de no consumir energía convencional, trabajo estable y confiable, y una larga vida útil. Además de reducir el consumo de energía, también presta gran atención a la protección del medio ambiente, no produce contaminación y logra los efectos positivos de la estética y el uso sostenible. Por lo tanto, el proyecto tiene un gran potencial de mercado y valor de promoción En el futuro, las pilas de carga solar también ampliarán sus funciones e integrarán funciones como "generación fotovoltaica de potencia + carga de automóviles + pantalla publicitaria + pantalla publicitaria + descanso temporal".

¿Cuál es la importancia del BMS (sistema de gestión de baterías) en vehículos eléctricos? [ Sistema de gestión de baterías , baterías de automóviles eléctricos , Cargador de automóviles eléctricos, autos eléctricos ] Los vehículos eléctricos son impulsados ​​por baterías, y BMS (sistema de gestión de baterías) se utiliza para proteger las baterías. El objetivo principal de usarlo es asegurarse de cualquier operación más allá de los límites de protección. Verifica el estado de salud de la batería y el estado de carga de la batería. Para obtener más información de la industria, contáctenos.

¿Los autos eléctricos son realmente cero vehículos de emisiones? [ Cero emisiones , baterías de automóviles eléctricos , Cargador de automóviles eléctricos, autos eléctricos ] No, los vehículos eléctricos no caen en la categoría de vehículos de emisión cero. Mientras que estos vehículos no emiten CO2 mientras están en uso, su fabricación, producción de energía y etapas finales de su ciclo de vida emiten gases de efecto invernadero. La energía utilizada para generar electricidad también puede contribuir a las emisiones. Para obtener más información de la industria, contáctenos.

¿Qué debo hacer si no se puede sacar el arma después de dejar de cargar? [ Detener la carga , baterías de automóviles eléctricos , Cargador de automóviles eléctricos , control eléctrico ] Respuesta: Repita la operación varias veces primero y luego desbloquea manualmente si falla. 1. Cuando encuentre que no puede dibujar el arma, primero debe operarlo varias veces de acuerdo con el proceso normal, como empujarla con fuerza y ​​luego sacarla, o reiniciar la carga y detenerse más tarde, o bloquear y desbloquear repetidamente la puerta, etc. 2. Si la pistola de carga rápida aún no se puede sacar de acuerdo con los métodos anteriores, puede intentar desbloquearla manualmente. El método es como sigue: ① Encuentre el orificio de desbloqueo en varias posiciones indicadas por la flecha y retire el enchufe ② Tenga en cuenta que algunos cabezales de pistola están equipados con llaves pequeñas especiales o cuerdas de desbloqueo ③ Use un destornillador/llave pequeña/palo para insertar en el orificio o cordón para desbloquear 3. La pistola de carga lenta también se puede desbloquear manualmente. En general, hay una cuerda de desbloqueo cerca de la interfaz de carga lenta en el automóvil, que se puede desbloquear tirando de ella. ① Si el puerto de carga lento está en la parte delantera del automóvil, abra la cubierta delantera; Si el puerto de carga lento está en la parte trasera, abra el portón trasero ② Buscar en el interior del automóvil correspondiente al puerto de carga lenta, algunos modelos pueden estar cubiertos por una cubierta ③ Tire de la cuerda para desbloquear y dibujar el arma 4. Si los métodos anteriores no funcionan, puede comunicarse con el servicio al cliente de la estación de carga para tratar de desbloquearlo de forma remota, o el personal de mantenimiento puede ir a la escena para resolverlo. No tire violentamente para evitar el equipo o el daño del vehículo. Para obtener más información de la industria, contáctenos.

Sistema "Tres Electricidad": la tecnología central de los nuevos vehículos de energía [ Motor, baterías de automóviles eléctricos , Cargador de automóviles eléctricos , control eléctrico ] Como todos sabemos, las tres partes principales de un vehículo de combustible son: chasis, motor y caja de cambios. Las tres partes principales determinan directamente el rendimiento, la experiencia de conducción e incluso la calidad del vehículo. Por lo tanto, las tres partes principales son la realización de la tecnología central de los automóviles tradicionales. La tecnología central de los nuevos vehículos de energía es "tres electricidad": batería, motor y control electrónico. El chasis sigue siendo importante, pero menos importante ya que la tecnología de chasis ha madurado. Descargo de responsabilidad: el control electrónico mencionado aquí se refiere principalmente al sistema de control de los componentes del vehículo, sin incluir la inteligencia del vehículo y la conducción automática/asistida ¿Qué es "Tres Electrics"? 1. Batería Una batería es un dispositivo que almacena energía eléctrica y proporciona energía para conducir un automóvil. Actúa como el corazón y los vasos sanguíneos del cuerpo humano. 2. Motor El motor es el dispositivo de energía del automóvil, que impulsa directamente el automóvil a funcionar, y su función es equivalente a los músculos del cuerpo humano. Cuanto más fuertes sean los músculos, mejor será el rendimiento de conducción del automóvil. 3. Control eléctrico El control electrónico es el sistema de gestión y control para la operación de varias partes del automóvil, que es equivalente al centro del cerebro y los nervios del cuerpo humano. Las características de "tres poderes" 1. Sanden no es solo hardware, sino una combinación de hardware y software. El hardware es solo el cuerpo, el software es el alma. 2. Sanden no es un componente independiente, sino un todo que está profundamente integrado entre sí. Por ejemplo, un paquete de batería de automóvil necesita un sistema de administración de baterías y un motor necesita un sistema de control del motor. Estos sistemas son parte del sistema de control electrónico. Para obtener más información de la industria, contáctenos.

¿Se puede cargar bajo la lluvia, la nieve o el trueno? [ baterías de automóviles eléctricos , Cargador de automóviles eléctricos ] Respuesta: Sí. 1. Antes de insertar la pistola, no debe haber agua ni objetos extraños en la interfaz. Después de insertar la pistola, la interfaz es impermeable, y cargar bajo la lluvia y la nieve no es ningún problema. 2. Las estaciones de carga, las estaciones de carga, las líneas, los automóviles, etc. Todos tienen un diseño de protección de rayos y la carga en tormentas eléctricas también es segura. Para estar seguro, manténgase en una habitación más segura en este momento. Para obtener más información de la industria, contáctenos.

¿Encender el aire acondicionado mientras se carga tiene algún impacto en la batería? [ Carga , aire acondicionado, batería del automóvil ] Respuesta: No tiene ningún efecto en la batería, pero tiene un pequeño efecto en la velocidad de carga. Al cargarse, el aire acondicionado y la batería están conectados en paralelo, el aire acondicionado utiliza una pequeña parte de la energía, y la mayor parte se usa para cargar la batería. Comparando los datos de distribución de energía en la figura anterior, se puede ver que encender el aire acondicionado durante la carga rápida tiene poco efecto en la velocidad de carga, pero tiene un mayor impacto durante la carga lenta. Para obtener más información de la industria, contáctenos

¿Existe una alternativa real para el litio para las baterías de automóviles eléctricos? [ baterías de automóviles eléctricos, cargador de automóviles eléctricos ] En lugar de baterías de iones de litio, los vehículos eléctricos también pueden usar baterías de iones de magnesio. Si bien estas baterías tienen cátodo y electrolito similares a los que están en iones de litio, tienen diferentes ánodos. Hay muchas otras opciones que también se usan en él y pueden incluir incluir: Baterías de níquel-zinc Baterías a base de silicona Baterías de sodio-metal Baterías de estado sólido Para obtener más información de la industria, contáctenos.

¿Los automóviles eléctricos o las estaciones de carga emiten radiación? [ COCHES ELÉCTRICOS , estaciones de carga , cargador de DC, cargador de automóviles domésticos ] Respuesta: Hay radiación electromagnética, pero no tiene ningún efecto en el cuerpo humano. 1. La radiación electromagnética está en todas partes. La tierra es un gran campo electromagnético. La luz solar y todos los electrodomésticos tienen radiación electromagnética. Mientras esté por debajo de una cierta intensidad, es inofensivo para el cuerpo humano. 2. El país tiene estándares estrictos para la radiación electromagnética de varios equipos. Los datos medidos muestran que la intensidad de radiación electromagnética de los vehículos eléctricos es menor que la de los teléfonos inteligentes de uso común. 3. Solo la radiación electromagnética de alta intensidad y la radiación ionizante de ultra alta frecuencia son perjudiciales para el cuerpo humano. Es necesario mantener una distancia para evitar una exposición excesiva, como torres de transmisión de TV, subestaciones grandes y equipos de perspectiva de rayos X en hospitales. Cualquier información adicional que desee resolver, contáctenos hablar con detalles.

¿Puedo dibujar el arma sin detener la carga? [ Detener la carga , EV coche , Estación de carga ] Respuesta: No, siga los pasos a continuación para dibujar el arma. 1. La pistola de carga rápida tiene su propia cerradura, que se bloqueará al cargar, y se desbloqueará automáticamente cuando se detenga, y luego se puede dibujar la pistola. 2. No hay bloqueo para la pistola de carga lenta, pero hay un bloqueo para la interfaz de carga lenta en el cuerpo, que generalmente se bloquea o se desbloquea simultáneamente con el automóvil, por lo que la estación de carga lenta debe desbloquear la puerta antes de dibujar el pistola. 3. Al cargar lentamente, desbloquee primero la puerta del automóvil, luego presione el interruptor de pistola de carga lenta y haga una pausa durante unos segundos, la estación de carga lenta se apagará automáticamente y puede dibujar la pistola. Sin embargo, esta operación es riesgosa y no se recomienda para uso común, y algunos modelos pueden no admitirla. 4. En caso de emergencia (como fuga eléctrica) o circunstancias especiales (como la falla del software y el hardware de la estación de carga para dejar de cargar), puede presionar el rojo [botón de parada de emergencia "en la estación de carga y luego Dibuje la pistola. Cuando la estación de carga no se carga, también puede verificar si aparece el botón de parada de emergencia. Si presiona la parada de emergencia en una situación especial, restaurarlo a tiempo para que otros puedan usar la estación de carga convenientemente.

¿Se puede encender el aire acondicionado durante la electricidad? [ aire acondicionado , auto EV , estación de carga ] Respuesta: Sí. 1. Algunos vehículos deben apagar el sistema antes de cargar, y luego comenzar el vehículo después de cargarse para usar el aire acondicionado. 2. El nuevo vehículo no tiene la operación para apagar el sistema, y ​​el aire acondicionado no se ve afectado por la carga y se puede usar todo el tiempo.

Cargador AC EV, estación de carga, proceso básico de carga [ Proceso de carga de carga y carga , Cargador de ac de ] Proceso de carga lenta En general, hay cargadores a bordo en nuevos vehículos de energía. Debido a las limitaciones de tamaño y costo, los cargadores a bordo son relativamente pequeños y la velocidad de carga es lenta, por lo que este proceso se llama carga lenta. Durante el proceso de carga lenta, la estación de carga lenta proporciona potencia de CA para el automóvil, por lo que también se llama estación de carga lenta de CA. Proceso de carga rápida Si el cargador se coloca en la estación de carga, no está limitado por el tamaño y el costo, y se apilan múltiples módulos de cargadores, la velocidad de carga será muy rápida, este proceso se llama carga rápida. Durante el proceso de carga rápida, la estación de carga rápida proporciona potencia de CC para el automóvil, por lo que también se llama estación de carga rápida de DC. No todos los vehículos de energía nuevos pueden realizar una carga rápida y una carga lenta. Solo las baterías grandes pueden soportar una carga rápida, y las baterías pequeñas solo se pueden cargar lentamente. En términos generales, los vehículos híbridos solo se pueden cargar lentamente, y los vehículos eléctricos puros pueden ser ambos, por supuesto, hay excepciones. velocidad de carga En general, la potencia de carga se usa para indicar la velocidad de carga. Cuanto mayor sea la potencia, más rápida es la velocidad de carga. La fórmula de cálculo de la potencia es la siguiente: potencia de carga (p) = voltaje (u) × corriente (i) Por ejemplo , durante la carga rápida: voltaje = 350V, corriente = 200a, entonces la potencia de carga es: 350 × 200 = 70000W = 70kW (kW) 70kW significa que se puede cargar a 70 grados por hora. Según la energía, puede calcular cuánta electricidad ha cargado el automóvil. La fórmula es la siguiente: capacidad de carga (w) = potencia (p) × tiempo de carga (t) Por ejemplo : el poder de la estación de carga lenta del hogar se fija en 7kW (kilovatio), tiempo de carga = 8 horas, entonces la capacidad de carga es: 7 × 8 = 56kWh (kilovatio hora) = 56 grados De la misma manera, se puede calcular el tiempo requerido para la carga lenta: Por ejemplo: batería del vehículo = 70 grados, potencia de la estación de carga lenta del hogar = 7kw (kilovatio), entonces el tiempo de cero a completo es: 70/7 = 10 horas Nota: El poder de carga de la carga rápida cambia constantemente, y la potencia disminuirá gradualmente a medida que aumente la potencia; mientras que el poder de carga de la carga lenta es relativamente pequeña y básicamente constante, como se muestra en la figura. Por lo tanto, el cálculo de la capacidad de carga y el tiempo de carga por fórmula solo es adecuado para una carga lenta, y es difícil calcular con precisión el tiempo de carga rápida. El próximo artículo introducirá un método de estimación aproximada. El poder de varias estaciones de carga comunes Cargador a bordo: 1.8-7kw Estación de carga lenta para el hogar para vehículos híbridos: 3.5kw Estación de carga lenta ordinaria: 7kw Estación de carga lenta de Tesla Home: 7/11/16kw NIO DC Estación de carga en el hogar: 7/11/20kw Estaciones de carga rápida más antiguas: 60kW Estación general de carga rápida: 120kw Estación de carga rápida de alta velocidad recientemente construida: 180kw Tesla V2 sobrecarga: 120kw Tesla V3 sobrecarga: 240kw Supercharger Porsche: 200kw El último sobrealimentador de GAC: 480kW El último sobrealimentador de Xiaopeng: 480kw La potencia de la estación de carga anterior es solo el valor máximo. En el proceso de carga real, el poder se verá afectado por muchos factores. Al mismo tiempo, la potencia de carga del vehículo en sí también tiene un límite máximo. Si la potencia de carga máxima del vehículo es de 60kW, incluso con una estación de carga de 120kW, la potencia máxima solo puede ser de 60kW. Para Información de AC Charger para el vehículo relevante, háganoslo saber .

Beneficios clave de los sistemas de vehículos eléctricos de carga doméstica. económico Para instalar un punto de carga en su hogar, solo paga una tarifa plana al momento de la instalación, después de lo cual puede obtener energía ilimitada de la misma fuente. Si bien su factura de electricidad también puede aumentar ligeramente, aún ahorrará dinero en comparación con las estaciones de carga pública. Dependiendo del tipo de cargador que elija, su precio variará. Hay tres tipos de cargadores: nivel 1, nivel 2 y nivel 3. La mayoría de los EV vienen con cargadores de nivel 1 con compra, pero la carga es relativamente lenta. Para instalar en casa, se debe contratar a un electricista. más conveniente Un cargador de nivel 2 tardará entre cuatro y seis horas en cargar completamente su EV. Entendamos con un ejemplo, supongamos que tiene que despertarse temprano en la mañana y conducir 50 millas para visitar a su amigo. Además, su EV está a punto de descargar y no tiene un cargador instalado en su hogar. En ese momento, debes ir a una estación de carga pública. En este momento, una estación de carga en el hogar es la mejor opción. Cargue el auto por la noche, conduzca por la mañana y estará listo en 6-7 horas. La seguridad Cargar un vehículo eléctrico en casa es más seguro que cargar en un lugar público por varias razones. Por ejemplo, las áreas públicas suelen ser más peligrosas que las áreas residenciales. Cuando reemplaza un automóvil eléctrico en un lugar público, corre el mismo riesgo que estacionaba su automóvil en la calle o en un garaje abierto. Siempre existe la posibilidad de que pueda ser robado o dañado por elementos naturales. Por otro lado, al mantener la carga en casa, puede hacer que su EV y usted mismo sean más seguro. El proceso de cargar su vehículo eléctrico en casa es muy seguro si solo tiene un punto de carga instalado en su hogar. Por lo tanto, es mejor cargar solo a su EV en casa. Para obtener información sobre el vehículo correspondiente, contáctenos Para la información de AC Charger para el vehículo relevante, háganoslo saber .

¿Los autos eléctricos tienen motores? Estos vehículos no tienen motores convencionales, sino que usan motores eléctricos alimentados por baterías. Estos vehículos tienen motores de combustión interna y funcionan con electricidad. No tiene un tanque de combustible o una bomba como un vehículo convencional. Para obtener información sobre el vehículo correspondiente, contáctenos Para Información de la estación de carga para el vehículo relevante, háganoslo saber.

¿Son los autos eléctricos la respuesta al calentamiento global? [ Calentamiento global , autos eléctricos , cargador doméstico ] Muchos expertos están de acuerdo en que los vehículos eléctricos pueden reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Como resultado, pueden generar una huella de carbono más baja durante su vida que los automóviles y otros vehículos utilizando motores de combustión convencionales. Protege el medio ambiente del calentamiento global y muchos otros efectos negativos de los vehículos convencionales.

Top 5 Grupos EV globales por ventas: 2021 Complementos (BEV+PHEVS) Ventas de vehículos enchufables en Q1-Q4 2021 (en comparación con el año pasado): Tesla: 936,172 vehículos y 14.4% de participación (vs. 16%) Volkswagen Group: 757,994 vehículos y 11.7% de participación (frente al 13%) SAIC (incluyendo SAIC-GM-Wuling): 683,086 acciones, poseer 10.5% BYD: 593,878 y 9.1% de participación Stellantis: 360,953 y 5.6% de participación Top 5 Total: 3,332,083 (51.3% de participación) Otros: 3,163,305 (48.7% de participación) Total: 6.495.388 Solo la batería eléctrica (BEV) Ventas de vehículos totalmente eléctricos en Q1-Q4 2021 (en comparación con el año pasado): Tesla: 936,172 vehículos y 21% de participación (vs. 23%) SAIC (incluyendo SAIC-GM-Wuling): 609,730 acciones y 13% de participación Volkswagen Group: 451,131 vehículos y 10% de participación (frente a 11%) BYD: 323,143 y 7% de participación Hyundai Motor Group: 216,562 y 5% de participación Top 5 Total: 2,536,738 (55% de participación) Otro: más de 2 millones (45% de participación) Total: más de 4.6 millones Para obtener información sobre el vehículo correspondiente, contáctenos Para la información de la estación de carga para el vehículo relevante, háganoslo saber.

Además de Gazprom, también hay aluminio que hace que los compradores europeos sean "imparables" [ Gazprom , aluminio , cargador doméstico ] Fuente: Red de cable [Noticias de la red de cable] Tres semanas después de que se interrumpió el suministro de gas natural "Beixi-1", incluso Alemania, uno de los países más difíciles, finalmente tomó la iniciativa de iniciar una solicitud de compra para este producto que fue "sancionado" por sí mismo. Desde la "negativa absoluta" a la "adquisición activa", además de "no puedo parar" para Gazprom, que se ha incluido en la lista de sanciones, los compradores europeos también son indiferentes a la actitud de Rusal, que no se ha incluido en el Lista de sanciones. Algunos eligen no comprar más: Novelis, uno de los compradores de aluminio más grandes del mundo, anunció que sus plantas europeas ya no comprarán metal ruso el próximo año; El Hydro de Noruega también anunció oficialmente que su auto y construcción el sector que suministra productos de aluminio a la industria excluirá el aluminio producido por el ruso de las compras en 2023. Incluso en la "temporada de correspondencia" de la industria del aluminio en septiembre, el organizador de Barcelona, ​​España, quien organizó el evento de negociación de contratos de aluminio al año siguiente, se negó a autorizar al equipo de Rusal a participar en el evento esta vez. Pero hay algunas opciones para seguir comprando: un ejecutivo del proveedor de aluminio global con sede en París, Constellium Se ha tomado la decisión de compra. Un comerciante admitió que en la situación actual, los compradores están tratando de obtener tantas ganancias como sea posible, exigiendo descuentos de Rusal. Rusal en sí está trabajando duro: el equipo de Rusal se ha vuelto sin invitación [invitados "en Barcelona, ​​ofreciendo descuentos a los compradores; (en el proceso de) desarrollar un plan para entregar aluminio directamente a los almacenes de London Metal Exchange (LME) en Asia. Planes. Planes. - Buscando compradores asiáticos. De hecho, el aluminio "barato" ofrecido por Rusal es muy atractivo para los compradores europeos, por tonelada en un momento en que enfrentan altos precios de electricidad récord, márgenes severamente exprimidos y la amenaza de una reducción significativa en la capacidad de producción de aluminio europeo. El descuento es de $ 100 a $ 150. Los datos muestran que de marzo a junio de este año, la UE importó un promedio de 78,207 toneladas de Rusal por mes, un aumento del 13% durante el mismo período del año pasado.

Alrededor de una quinta parte de la producción industrial de Italia se detendrá si Rusia corta los suministros de gas natural [EV, Gas natural , cargador doméstico , Instalaciones industriales ] Fuente: Red de cable [Noticias de la red de cable] Según los informes de los medios, recientemente, Bonomi, presidente de la Federación Italiana de Industrialistas, dijo que si Rusia detiene por completo el suministro de gas natural, Italia tendrá una brecha de gas natural de 4 mil millones de metros cúbicos, y si esto La brecha de gas se aplica completamente al sector industrial, luego cesará casi una quinta parte de la producción industrial italiana. Este es el segundo país de Europa en emitir explícitamente una advertencia similar después de Alemania. Anteriormente, Klaus Müller, jefe del regulador de energía de Alemania, la Agencia Federal de Redes, dijo que una vez que los suministros de gas de Rusia se detuvieron por completo, las reservas de gas natural de Alemania solo serían suficientes para que las instalaciones y las instalaciones industriales funcionen durante aproximadamente dos a dos y media meses como máximo.