Aktualności

Dzisiaj jest Międzynarodowy Dzień Kobiet. Życzymy wszystkim naszej najdroższej przyjaciółce dobrego zdrowia i niech szczęście podąża za tobą wszędzie, tak jak my.

Szczęśliwego chińskiego Nowego Roku! Zawiadomienie o harmonogramie Zamknięcie biura Od 17 stycznia do 31 stycznia 2023 r. Z okazji chińskiego Nowego Roku. Harmonogram wysyłki Przesyłki nie będą przetwarzane od 15 stycznia do 31 stycznia. Przesyłki zostaną wznowione 2 lutego. Prosimy o wcześniejsze przygotowanie zapasów, aby uniknąć wpływu przesyłek podczas wakacji. Dziękujemy za współpracę i zrozumienie. Szczęśliwego Nowego Chińskiego Roku!

„Trinity” wytwarzania energii, ładowania i połączenia siatki [ Stoczka do ładowania słonecznego, wytwarzanie energii fotowoltaicznej siatki słonecznej , PV , ładowanie samochodu ] Storza ładowania słonecznego integruje wytwarzanie energii fotowoltaicznej siatki słonecznej, niezależne wytwarzanie energii fotowoltaicznej i funkcje ładowania pojazdów elektrycznych w jednym i jest inteligentnym systemem aplikacji kompleksowych energii odnawialnej. Pod kontrolą inteligentnego kontrolera systemu elektryczność wytwarzana przez słoneczne komórki fotowoltaiczne jest preferencyjnie naładowane do pojazdów elektrycznych zaparkowanych w obszycie po transformacji przez system, a pozostała energia elektryczna jest przechowywana przez akumulator. Fobowki fotowoltaiczne podłączone do siatki są bezpośrednio przekształcane w elektryczność elektryczną i połączone w sieć publiczną. Ze względu na prostą strukturę, łatwą instalację i potężne funkcje obszycia słynie z zalet nie spożywania konwencjonalnej energii, stabilnej i niezawodnej pracy oraz długiej żywotności usług. Oprócz zmniejszenia zużycia energii, zwraca także wielką uwagę na ochronę środowiska, nie powoduje żadnego zanieczyszczenia i osiąga pozytywne skutki estetyki i zrównoważonego użytkowania. Dlatego projekt ma ogromny potencjał rynkowy i wartość promocji W przyszłości stosy ładowania słonecznego rozszerzy również swoje funkcje i zintegrują funkcje, takie jak „Photovoltaic Power Generation + ładowanie samochodu + WIFI + Reklama wyświetlacza + tymczasowy odpoczynek”.

Jakie znaczenie ma BMS (system zarządzania akumulatorami) w pojazdach elektrycznych? [ System zarządzania akumulatorami , Baterie samochodów elektrycznych , Ładowarka samochodowa , samochody elektryczne ] Pojazdy elektryczne są napędzane przez baterie, a BMS (system zarządzania akumulatorami) służy do ochrony baterii. Głównym celem korzystania z niego jest zapewnienie wszelkich operacji wykraczających poza granice ochrony. Sprawdza stan zdrowia baterii i stan ładunku pakietu baterii. Aby uzyskać więcej informacji branżowych, skontaktuj się z nami.

Czy samochody elektryczne są naprawdę zero pojazdów emisji? [ Zero emisji , Baterie samochodów elektrycznych , Ładowarka samochodowa , samochody elektryczne ] Nie, pojazdy elektryczne nie należą do kategorii pojazdów zero emisji. Podczas gdy pojazdy te nie emitują CO2 podczas użytkowania, ich produkcja, produkcja energii i końcowe etapy ich cyklu życia emitują gazy cieplarniane. Energia wykorzystywana do wytwarzania energii elektrycznej może również przyczynić się do emisji. Aby uzyskać więcej informacji branżowych, skontaktuj się z nami.

Co powinienem zrobić, jeśli pistoletu nie można wyciągnąć po zatrzymaniu ładowania? [ Zatrzymanie ładowania , Baterie samochodów elektrycznych , Ładowarka samochodowa , kontrola elektryczna ] Odpowiedź: Najpierw powtórz operację kilka razy, a następnie odblokuj ją ręcznie, jeśli się nie powiedzie. 1. Kiedy okaże się, że nie możesz narysować pistoletu, powinieneś najpierw obsługiwać go kilka razy zgodnie z normalnym procesem, takim jak mocno go wciskanie, a następnie wyciąganie go lub ponowne uruchomienie ładowania i zatrzymania się później lub wielokrotne blokowanie i odblokowanie drzwi itp. 2. Jeśli nie można wyciągnąć pistoletu szybkiego ładowania zgodnie z powyższymi metodami, możesz spróbować go odblokować ręcznie. Metoda jest następująca: ① Znajdź otwór odblokowujący w kilku pozycjach wskazany przez strzałkę i wyjmij wtyczkę ② Należy pamiętać, że niektóre główki pistoletu są wyposażone w specjalne małe klucze lub odblokowywanie lin ③ Użyj śrubokręta/małego klawisza/drążka, aby wstawić do otworu lub sznurku, aby odblokować 3. Powolne pistolet do ładowania można również odblokować ręcznie. Zasadniczo istnieje lina odblokowująca w pobliżu interfejsu powolnego ładowania w samochodzie, którą można odblokować, pociągając go. ① Jeśli port powolnego ładowania znajduje się z przodu samochodu, otwórz przednią pokrywę; Jeśli port powolnego ładowania znajduje się z tyłu, otwórz tylną klapę ② Wyszukaj wewnątrz samochodu odpowiadającego porcie powolnego ładowania, niektóre modele mogą być objęte osłoną ③ pociągnij linę, aby odblokować i narysować pistolet 4. Jeśli powyższe metody nie działają, możesz skontaktować się z obsługą klienta stacji ładowania, aby spróbować ją odblokować zdalnie lub personel konserwacyjny może przejść na scenę, aby ją rozwiązać. Nie ciągnij gwałtownie, aby uniknąć uszkodzenia sprzętu lub pojazdu. Aby uzyskać więcej informacji branżowych, skontaktuj się z nami.

System „Three Electricity” - podstawowa technologia nowych pojazdów energetycznych [ Silnik, Baterie samochodów elektrycznych , Ładowarka samochodowa , kontrola elektryczna ] Jak wszyscy wiemy, trzy główne części pojazdu paliwowego to: podwozie, silnik i skrzynia biegów. Trzy główne części bezpośrednio określają wydajność, wrażenia z jazdy, a nawet jakość pojazdu. Dlatego trzy główne części to ucieleśnienie podstawowej technologii tradycyjnych samochodów. Podstawową technologią nowych pojazdów energetycznych jest „trzy elektryczne”: kontrola baterii, silnika i elektroniczna. Podwozie jest nadal ważne, ale mniej ważne, ponieważ technologia podwozia dojrzeła. Oświadczenie: Wspomniana tutaj kontrola elektroniczna odnosi się głównie do systemu sterowania komponentami pojazdu, bez inteligencji pojazdu i automatycznej/wspomaganej jazdy Co to jest „trzy elektryczne” 1. Bateria Bateria to urządzenie, które przechowuje energię elektryczną i zapewnia energię do prowadzenia samochodu. Działa jak serce i naczynia krwionośne ludzkiego ciała. 2. Silnik Silnik jest urządzeniem mocy samochodu, które bezpośrednio napędza samochód, a jego funkcja jest równoważna mięśniom ludzkiego ciała. Im silniejsze mięśnie, tym lepsza wydajność samochodu. 3. Kontrola elektryczna Kontrola elektroniczna jest systemem zarządzania i sterowania do działania różnych części samochodu, co jest równoważne z mózgiem i środkiem nerwowym ludzkiego ciała. Charakterystyka „trzech mocy” 1. Sanden to nie tylko sprzęt, ale kombinacja sprzętu i oprogramowania. Sprzęt to tylko ciało, oprogramowanie jest duszą. 2. Sanden nie jest niezależnym komponentem, ale całością, która jest głęboko zintegrowana ze sobą. Na przykład pakiet akumulatora samochodowego potrzebuje systemu zarządzania akumulatorami, a silnik potrzebuje systemu sterowania silnikiem. Wszystkie te systemy są częścią elektronicznego systemu sterowania. Aby uzyskać więcej informacji branżowych, skontaktuj się z nami.

Czy można go obciążać w deszczu, śniegu lub grzmotach? [ Elektryczne akumulatory samochodów , Electric Carger ] Odpowiedź: Tak. 1. Przed włożeniem pistoletu na interfejsie nie powinno być wody ani obcych obiektów. Po włożeniu pistoletu interfejs jest wodoodporny, a ładowanie w deszczu i śniegu wcale nie stanowi problemu. 2. Stacje ładowania, stacje ładowania, linie, samochody itp. Wszystkie mają projekt ochrony pioruna, a ładowanie w burzach jest również bezpieczne. Aby być bezpiecznym, zatrzymaj się w tym czasie w bezpieczniejszym pokoju. Aby uzyskać więcej informacji branżowych, skontaktuj się z nami.

Czy włączenie klimatyzatora podczas ładowania ma jakiś wpływ na baterię? [ Ładowanie , klimatyzator, bateria samochodowa ] Odpowiedź: Nie ma to wpływu na baterię, ale ma niewielki wpływ na prędkość ładowania. Podczas ładowania klimatyzator i akumulator są podłączone równolegle, niewielka część mocy jest używana przez klimatyzator, a większość z nich służy do ładowania akumulatora. Porównując dane rozkładu mocy na powyższym rysunku, można zauważyć, że włączenie klimatyzatora podczas szybkiego ładowania ma niewielki wpływ na prędkość ładowania, ale ma większy wpływ podczas powolnego ładowania. Aby uzyskać więcej informacji branżowych, skontaktuj się z nami

Czy istnieje prawdziwa alternatywa dla litu na akumulatory samochodów elektrycznych? [ Elektryczne akumulatory samochodów, ładowarka samochodowa ] Zamiast akumulatorów litowo-jonowych pojazdy elektryczne mogą również używać akumulatorów magnezu-jonowych. Podczas gdy akumulatory te mają katodę i elektrolit podobne do tych w litowo-jonowym, mają różne anody. Istnieje wiele innych opcji, które są w nim również używane i mogą obejmować: Baterie nikiel-zinc Baterie na bazie silikonowe Baterie sodowe Baterie w stanie stałym Aby uzyskać więcej informacji branżowych, skontaktuj się z nami.

Czy samochody elektryczne lub stacje ładowania emitują promieniowanie? [ Samochody elektryczne , stacje ładowania , ładowarka DC, ładowarka samochodowa ] Odpowiedź: Istnieje promieniowanie elektromagnetyczne, ale nie ma to wpływu na ludzkie ciało. 1. Promieniowanie elektromagnetyczne jest wszędzie. Ziemia jest ogromnym polem elektromagnetycznym. Światło słoneczne i wszystkie urządzenia gospodarstwa domowego mają promieniowanie elektromagnetyczne. Tak długo, jak jest poniżej pewnej intensywności, jest nieszkodliwy dla ludzkiego ciała. 2. Kraj ma ścisłe standardy promieniowania elektromagnetycznego różnych urządzeń. Zmierzone dane pokazują, że intensywność promieniowania elektromagnetycznego pojazdów elektrycznych jest niższa niż w przypadku powszechnie używanych smartfonów. 3. Tylko promieniowanie elektromagnetyczne o wysokiej intensywności i promieniowanie jonizacyjne o ultra wysokiej częstotliwości są szkodliwe dla ludzkiego ciała. Konieczne jest utrzymanie dystansu, aby uniknąć nadmiernej ekspozycji, takich jak wieże transmisji telewizyjnej, duże podstacje i wyposażenie perspektywy rentgenowskiej w szpitalach. Wszelkie dalsze informacje, które chcesz dowiedzieć, prosimy o kontakt z nami szczegółowo.

Czy mogę narysować pistolet bez zatrzymywania ładowania? [ Zatrzymanie ładowania , EV Car , Stacja ładowania ] Odpowiedź: Nie, wykonaj poniższe czynności, aby narysować pistolet. 1. Pistolet szybkiego ładowania ma własną zamek, który zostanie zamknięty podczas ładowania, i zostanie automatycznie odblokowywany podczas przystanków, a następnie można wyciągnąć pistolet. 2. Nie ma blokady na powolne pistolecie ładujące, ale na korpusie jest blokada powolnego interfejsu ładowania, który jest zwykle zablokowany lub odblokowywany z samochodem, więc powolna stacja ładowania musi odblokować drzwi przed narysowaniem pistolet. 3. Podczas powolnego ładowania najpierw odblokuj drzwi samochodu, a następnie naciśnij powolne przełącznik pistoletu i zatrzymaj się przez kilka sekund, powolna stacja ładowania automatycznie zasilnie i możesz narysować pistolet. Jednak ta operacja jest ryzykowna i nie jest zalecana do powszechnego użytkowania, a niektóre modele mogą jej nie obsługiwać. 4. W nagłych wypadkach (takich jak wyciek elektryczny) lub szczególne okoliczności (takie jak niepowodzenie oprogramowania stacji ładującej i sprzęt do zatrzymania ładowania) możesz nacisnąć czerwony [przycisk zatrzymania awaryjnego ”na stacji ładowania, a następnie na stacji ładowania, a następnie Narysuj pistolet. Gdy stacja ładowania nie ładuje się, możesz również sprawdzić, czy pojawia się przycisk zatrzymania awaryjnego. Jeśli naciśnij zatrzymanie awaryjne w specjalnej sytuacji, przywróć go na czas, aby inni mogli wygodnie korzystać z stacji ładowania.

Czy klimatyzator można włączyć podczas energii elektrycznej? [ klimatyzator , samochód EV , stacja ładowania ] Odpowiedź: Tak. 1. Niektóre pojazdy muszą wyłączyć system przed ładowaniem, a następnie uruchomić pojazd po ładowaniu, aby użyć klimatyzatora. 2. Nowy pojazd nie ma operacji wyłączenia systemu, a klimatyzator nie ma wpływu ładowanie i może być używany przez cały czas.

Ładowarka AC EV, stacja ładowania, podstawowy proces ładowania [ Proces ładowania , stacja ładowania , AC ładowarka ] Proces powolnego ładowania Zasadniczo w nowych pojazdach energetycznych występują pokładowe ładowarki. Ze względu na ograniczenia wielkości i kosztów ładowarki pokładowe są stosunkowo małe, a prędkość ładowania jest powolna, więc proces ten nazywa się powolnym ładowaniem. Podczas procesu powolnego ładowania powolna stacja ładowania zapewnia zasilanie prądu przemiennego samochodu, więc jest również nazywana stacją ładowania wolnego prądu przemiennego. Proces szybkiego ładowania Jeśli ładowarka zostanie umieszczona na stacji ładowania, nie jest ona ograniczona przez rozmiar i koszty, a wiele modułów ładowarki jest ułożonych, prędkość ładowania będzie bardzo szybka, proces ten nazywa się szybkim ładowaniem. Podczas procesu szybkiego ładowania stacja szybkiego ładowania zapewnia moc DC dla samochodu, więc nazywa się ją również stacją szybkiego ładowania DC. Nie wszystkie nowe pojazdy energetyczne mogą wykonywać szybkie ładowanie i powolne ładowanie. Tylko duże baterie mogą obsługiwać szybkie ładowanie, a małe baterie można ładować tylko powoli. Ogólnie rzecz biorąc, pojazdy hybrydowe można ładować tylko powoli, a czyste pojazdy elektryczne mogą być oba, oczywiście są wyjątki. prędkość ładowania Zasadniczo moc ładowania służy do wskazania prędkości ładowania. Im wyższa moc, tym szybsza prędkość ładowania. Wzór obliczeń mocy jest następujący: moc ładowania (p) = napięcie (u) × prąd (i) Na przykład podczas szybkiego ładowania: napięcie = 350 V, prąd = 200a, wówczas moc ładowania wynosi: 350 × 200 = 70000 W = 70 kW (kW) 70 kW oznacza, że ​​można go naładować na 70 stopni na godzinę. Zgodnie z mocą możesz obliczyć, ile prądu ładował samochód. Formuła jest następująca: pojemność ładowania (w) = moc (p) × Czas ładowania (t) Na przykład : moc powolnego ładowania w gospodarstwie domowym jest ustalona na 7 kW (kilowat), czas ładowania = 8 godzin, wówczas pojemność ładowania wynosi: 7 × 8 = 56 kWh (Kilowatt Hour) = 56 stopni W ten sam sposób można obliczyć czas wymagany do powolnego ładowania: Na przykład: bateria pojazdu = 70 stopni, zasilanie stacji wolnej ładowania domowego = 7 kW (kilowat), a następnie czas od zera do pełnego to: 70/7 = 10 godzin Uwaga: moc ładowania szybkiego ładowania stale się zmienia, a moc stopniowo zmniejsza się wraz ze wzrostem mocy; Podczas gdy moc ładowania powolnego ładowania jest stosunkowo niewielka i zasadniczo stała, jak pokazano na rysunku. Dlatego obliczanie zdolności ładowania i czasu ładowania według wzoru jest odpowiednie tylko do powolnego ładowania i trudno jest dokładnie obliczyć czas szybkiego ładowania. Następny artykuł wprowadzi metodę szorstkiej oszacowania. Siła różnych wspólnych stacji ładowania Ładowarka na pokładzie: 1,8-7 kW Domowy stacja ładowania dla pojazdów hybrydowych: 3,5 kW Zwykła stacja powolnego ładowania: 7 kW Tesla Home Slow Ładowanie: 7/11/16 kW Nio DC Home Ładowanie: 7/11/20 kW Starsze szybkie stacje ładowania: 60 kW Ogólna stacja szybkiego ładowania: 120 kW Nowo zbudowana szybka stacja szybkiego ładowania: 180 kW Tesla V2 Przeciążenie: 120 kW Tesla V3 Over Charge: 240 kW Porsche doładowanie: 200 kW Najnowsza doładowanie GAC: 480 kW Najnowsza doładowanie Xiaopeng: 480 kW Moc powyższej stacji ładowania jest tylko wartością maksymalną. W faktycznym procesie ładowania na moc wpłynie wiele czynników. Jednocześnie moc ładowania samego pojazdu ma również maksymalny limit. Jeśli maksymalna moc ładowania pojazdu wynosi 60 kW, nawet przy stacji ładującej 120 kW, maksymalna moc może wynosić tylko 60 kW. Do Informacje o ładowarce AC dla odpowiedniego pojazdu, daj nam znać .

Kluczowe zalety ładowania domowych systemów pojazdów elektrycznych. opłacalne Aby zainstalować punkt ładowania w domu, po prostu płacisz zryczałtowaną opłatę w momencie instalacji, po czym możesz uzyskać nieograniczoną energię z tego samego źródła. Chociaż rachunek za prąd może również wzrosnąć nieznacznie, nadal będziesz zaoszczędzić pieniądze w porównaniu z publicznymi stacji ładowania. W zależności od typu wybielonego ładowarki jej cena będzie się różnić. Istnieją trzy rodzaje ładowarek: poziom 1, poziom 2 i poziom 3. Większość EV ma ładowarki poziomu 1 przy zakupie, ale ładowanie jest stosunkowo powolne. Aby zainstalować w domu, należy zatrudnić elektryk. bardziej wygodny Ładowarka na poziomie 2 zajmie około czterech do sześciu godzin, aby pełne naładowanie EV. Zrozummy to przykładem, załóżmy, że musisz się obudzić wcześnie rano i przejechać 50 mil, aby odwiedzić swojego przyjaciela. Ponadto Twój EV ma się rozładować i nie masz w domu zainstalowanej ładowarki. W tym czasie musisz udać się do publicznej stacji ładowania. W tej chwili najlepszym wyborem jest stacja ładowania domu. Naładuj samochód w nocy, przejdź rano, a będziesz gotowy za 6-7 godzin. Bezpieczeństwo Ładowanie pojazdu elektrycznego w domu jest bezpieczniejsze niż ładowanie w miejscu publicznym z wielu powodów. Na przykład obszary publiczne są zwykle bardziej niebezpieczne niż obszary mieszkalne. Kiedy wymieniasz samochód elektryczny w miejscu publicznym, podejmujesz takie samo ryzyko, co zaparkujesz samochód na ulicy lub w otwartym garażu. Zawsze istnieje szansa, że ​​może zostać skradziony lub uszkodzony przez naturalne elementy. Z drugiej strony, utrzymując ładowanie w domu, możesz sprawić, by EV i siebie bezpieczniej. Proces ładowania pojazdu elektrycznego w domu jest bardzo bezpieczny, jeśli masz tylko punkt ładowania w domu. Dlatego najlepiej ładować tylko EV w domu. Aby uzyskać informacje na temat odpowiedniego pojazdu, skontaktuj się z nami W przypadku informacji o ładowarce prądu przemiennego dla odpowiedniego pojazdu prosimy o daj nam znać .

Czy samochody elektryczne mają silniki? Pojazdy te nie mają konwencjonalnych silników, ale zamiast tego wykorzystują silniki elektryczne zasilane bateriami. Pojazdy te mają silniki spalinowe i działają na energię elektryczną. Nie ma zbiornika paliwa ani pompy jak konwencjonalny pojazd. Aby uzyskać informacje na temat odpowiedniego pojazdu, skontaktuj się z nami Do Informacje o stacji ładowania odpowiedniego pojazdu, daj nam znać.

Czy samochody elektryczne są odpowiedzią na globalne ocieplenie? [ Globalne ocieplenie , samochody elektryczne , ładowarka domowa ] Wielu ekspertów zgadza się, że pojazdy elektryczne mogą zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych. W rezultacie mogą wygenerować niższy ślad węglowy w ciągu swojego życia niż samochody i inne pojazdy przy użyciu konwencjonalnych silników spalinowych. Chroni środowisko przed globalnym ociepleniem i wieloma innymi negatywnymi skutkami konwencjonalnych pojazdów.

5 najlepszych globalnych grup EV według sprzedaży: 2021 Wtyczki (bev+phevs) Sprzedaż pojazdów wtyk w Q1-Q4 2021 (w porównaniu z ubiegłym rokiem): TESLA: 936 172 pojazdów i 14,4% udziału (vs. 16%) Volkswagen Group: 757 994 pojazdów i 11,7% udziału (vs. 13%) SAIC (w tym SAIC-GM-Wuling): 683 086 akcji, posiadający 10,5% BYD: 593 878 i 9,1% udziału Stellantis: 360 953 i 5,6% udziału Ogółem 5 najlepszych: 3 332 083 (51,3% udziału) Inne: 3163 305 (48,7% udziału) Razem: 6 495 388 Tylko akumulator (Bev) Sprzedaż pojazdów całkowicie elektrycznych w Q1-Q4 2021 (w porównaniu z ubiegłym rokiem): Tesla: 936 172 pojazdów i 21% udziału (vs. 23%) SAIC (w tym SAIC-GM-Wuling): 609 730 akcji i 13% udziałów Volkswagen Group: 451 131 pojazdów i 10% udziału (w porównaniu z 11%) BYD: 323 143 i 7% udziału Hyundai Motor Group: 216 562 i 5% udziału Ogółem 5 najlepszych: 2 536 738 (55% udziału) Inne: ponad 2 miliony (45% udziału) Ogółem: ponad 4,6 miliona Aby uzyskać informacje na temat odpowiedniego pojazdu, skontaktuj się z nami Daj nam znać, aby uzyskać informacje o stacji ładowania odpowiedniego pojazdu.

Oprócz Gazprom istnieje również aluminium, które sprawia, że ​​europejscy nabywcy „nie do powstrzymania” [ Gazprom , aluminium , Home Charger ] Źródło: Sieć kablowa [Wiadomości z sieci kablowej] Trzy tygodnie po przerwaniu zaopatrzenia gazu ziemnego „Beixi-1”, nawet Niemcy, jeden z najtrudniejszych krajów, ostatecznie podjęła inicjatywę, aby zainicjować wniosek o zakup tego produktu, który został „sankcjonowany” sam. Od „absolutnej odmowy” do „aktywnego zamówienia”, oprócz „Can't Stop” dla Gazprom, która została zawarta na liście sankcji, europejscy kupujący są również obojętni na postawę Rusal, która nie została uwzględniona w Lista sankcji. Niektórzy decydują się już nie kupować: Novelis, jeden z największych nabywców aluminium, ogłosił, że jego europejskie rośliny nie będą już kupować rosyjskiego metalu w przyszłym roku; Hydro w Norwegii oficjalnie ogłosiło również, że jego auto i budownictwo sektor, który dostarcza produkty aluminiowe do branży, wykluczy aluminium produkowane w Rosji z zakupów w 2023 r. Nawet w „meczowym sezonie” przemysłu aluminium we wrześniu organizator Barcelony w Hiszpanii, który w następnym roku zorganizował aluminiowe wydarzenie negocjacyjne kontraktowe, odmówił upoważnienia zespołu Rusal do udziału w tym czasie. Ale istnieją pewne opcje do dalszego zakupu: dyrektor generalny globalnego dostawcy aluminium z siedzibą w Paryżu Constellium powiedział, że planuje kontynuować kupowanie od Rusal w przyszłym roku, z udziałem podobnym do poziomów 2022, ponieważ Rusal nie jest sankcjonowany, jednak nie powiedział również, że nie ma ostatecznego ostatecznego Podjęto decyzję o zakupie. Handlowiec przyznał, że w dzisiejszej sytuacji kupujący próbują wycisnąć jak najwięcej zysków, wymagając rabatów od Rusal. Sam Rusal ciężko pracuje: zespół Rusal stał się nieproszony [goście ”w Barcelonie, oferując zniżki kupującym; (w trakcie) opracowania planu dostarczania aluminium bezpośrednio do magazynów London Metal Exchange (LME) w Azji. - Poszukiwanie azjatyckich nabywców. W rzeczywistości „tanie” aluminium oferowane przez Rusal jest bardzo atrakcyjne dla europejskich nabywców - na tonę w czasie, gdy stoją w obliczu rekordowych wysokich cen energii elektrycznej, poważnie wycisłych marginesów i zagrożenia znacznego zmniejszenia europejskich zdolności produkcyjnych aluminium. Zniżka wynosi od 100 do 150 USD. Dane pokazują, że od marca do czerwca tego roku UE importowała średnio 78 207 ton Rusal miesięcznie, co stanowi wzrost o 13% w tym samym okresie ubiegłego roku.

Około jednej piątej produkcji przemysłowej Włoch zatrzyma się, jeśli Rosja ograniczy zapasy gazu ziemnego [EV, gaz ziemny , ładowarka domowa , obiekty przemysłowe ] Źródło: Sieć kablowa [Wiadomości z sieci kablowej] Według doniesień medialnych, ostatnio Bonomi, przewodniczący włoskiej Federacji Przemysłowców, powiedział, że jeśli Rosja całkowicie zatrzyma dostawę gazu ziemnego, Włochy będzie miało szczelinę gazu ziemnego wynoszącą 4 miliardy metrów sześciennych, a jeśli to Różnica gazowa jest w pełni zastosowana do sektora przemysłowego, a następnie prawie jedna piąta włoskiej produkcji przemysłowej przestanie. Jest to drugi kraj w Europie, który wyraźnie wydał podobne ostrzeżenie po Niemczech. Wcześniej Klaus Müller, szef niemieckiego regulatora energetycznego, federalna agencja sieciowa, powiedział, że po tym, jak gaz gazowy z Rosji został całkowicie zatrzymany, niemieckie rezerwy gazu ziemnego będą wystarczające tylko do ogrzewania i obiektów przemysłowych, które będą działać przez około dwa do dwóch i pół i pół najwyżej miesiące.